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  13*******74 2022-03-30
  貨 拉 拉本身就是一家全球性的公司，業務覆蓋十幾個國家，生意在別的國家做的可以，在這邊做的也不錯，其實拉貨市場的需求一直不小，尤其是在城市當中，以前開車還好，現在很多人開車找個停車位都找半天，更別提拉貨了，所以很多商戶、公司之類的人更愿意選擇在平臺找拉貨的，省了很多時間成本以及多余的錢，拉貨的司機單子自然就多了，大家都方便，貨拉 拉把拉貨信息透明、便捷化，填補了很多拉貨需求，所以生意能不好嗎
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  13*******96 2022-03-30
  看地區 如果你在一線 其實 根據我和貨拉拉司機的聊天交流，他們告訴我，還是可以的，不用全職，還可以做其他事情，賺錢 補貼家用的錢還是可以的 畢竟比自己去做拉貨生意要好很多
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  13*******53 2022-03-30
  自來，貨拉拉做的好，第一看車型。第二看城市監管力度。第三看所處的城市是否成熟。舉例子說明，面包車，依維柯（輕貨）有貨運版的，中面包車（車長4.8米）大概45的起步價里程價4元，依維柯（4.8米?2米高?2米寬以上）65起步價，里程價是4元，城市不一樣價格相差一些。現在貨車比如平板車，貨車限行區域比較多，面包車輕貨還是比較吃香的，假設一天能接4單至5單，收入比打工強多了，首先你想在貨拉拉平臺上賺多少錢？你心里最低的限額是多少？你所在的城市是哪里？城市不一樣收入的確不一樣，所有的直轄市和準一線城市都可以賺到錢，可能一萬都不止。你對貨拉拉平臺了解的太少了，第一你加入有什么條件？第二平臺是怎么盈利的？第三讓你加入第一個月交1699你愿意嗎？你光問別人，你自己有沒有通過正規途徑了解過？比如官網，比如貨拉拉全國客服電話