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  13*******45 2022-08-19
  作者：桃源楓葉
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  來源：知乎
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  到現在為止，已經在光伏行業設備崗位上工作了三年多了。從16年畢業，進入公司，進入行業，看到了公司從一個1GW的車間發展到10GW的7個車間。車間里面接觸的人，學歷水平的確不是很高。本科學歷的學生，進入車間的職位是技術員，再向上走分別是助理工程師、工程師、主管工程師、資深工程師、高級工程師、設備經理、設備部長。16年的時候，各個工序都是由工程師代理（正常按照公司的編制，工序負責人是主管工程師的職位），四個工序的工程師，只有一個是本科學歷，其余的都是大專學歷。當時我們一共三十余位的應屆畢業生，都會談到這個話題，或許當時大家心里都有一點輕視的感覺吧，不過也是在后來工作中才慢慢知道，學歷并不是工作中的唯一評判標準。對業務的處理，團隊的協作，資源的獲取，都是很重要的能力。生產部門的人，一線員工的學歷，自然是不高的，基本都在大專及以下。還有部分是中專，被學校以實習的名義，放在工廠里面，做著和正式員工一樣的工作，但是卻只給實習生工資。每天的工作日復一日，做著同樣的動作，時間長了，確實會產生找不到希望的感覺。生產部門中的工序組長、班長、主管這幾個層級，一般都是一線員工，經過多年的工作經驗，也就是利用時間的堆積，對行業、公司規律的摸索，自身能夠忍受這個行業、工作的枯燥乏味，而堅持做下來的人。一般做到這個層級，上班不用再做體力上的枯燥乏味的工作，轉而做整體生產車間的流暢性生產運營的管理工作，怎樣讓車間的產線的產量、良率、效率等各項KPI指標做得更好。
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  13*******00 2022-08-19
  如果不是無塵車間的話，環境狀況也很堪憂，本人因粉塵太多導致支氣管炎，肺部也有炎癥，當然車間環境哪個公司都不一樣 工廠一般包吃住，地理位置偏遠，大概率單休或者無休，再加上十二小時兩班倒，很難有自己的時間去做自己想做的事情，至于學習，技術員崗位一般都是維修工，很難接觸到有價值的東西，時間久了容易和社會脫節 既然題主那么關心十二小時兩班倒，那就說說十二小時兩班倒，累，真的累，雖然我沒倒過班，因為我們夜班兩個人，白班兩個人，我這個新人就兩頭跟，暫時沒給我安排夜班，不過我師傅他們上夜班眼睛都充血了，夜班的飯也是白班剩的，白天睡覺也睡不好，個人感覺對身體傷害是很大的
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  13*******58 2022-08-19
  本人女，電氣自動化方面，本科學歷，在某臺企做的設備技術員，十二小時兩班倒，做了七個月，已離職，說說自己的感受吧 有事，晚上更 如果題主是應屆畢業生，那么我不建議題主去做，首先車間里的技術員多數都是學歷層次不高，上了一定年紀的人，這個不想多說什么，題主可以自行想象一下，當然了，也可能有的公司對學歷要求高，這個看公司吧 其次車間里接觸的只有普通的流水線工人，思想素質良莠不齊，天天和這些人接觸，我不說題主應該也懂（沒有看不起工人的意思）